{"id":5203,"date":"2020-01-07T09:51:30","date_gmt":"2020-01-07T09:51:30","guid":{"rendered":"https:\/\/caumas.org\/revista\/?p=5203"},"modified":"2020-01-07T09:51:30","modified_gmt":"2020-01-07T09:51:30","slug":"aulas-de-formacion-aberta-salida-de-formacion-a-ferrol","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/caumas.org\/revista\/aulas-de-formacion-aberta-salida-de-formacion-a-ferrol\/","title":{"rendered":"AULAS DE FORMACI\u00d3N ABERTA – SALIDA DE FORMACI\u00d3N A FERROL"},"content":{"rendered":"

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Organizada por la Asociaci\u00f3n de Alumnos s\u00e9nior de la UVIGO \u201cAulas de Formaci\u00f3n Aberta\u201d el d\u00eda 9 de noviembre de 2019, a las 8 de la ma\u00f1ana lluviosa y ventosa, desde Torrecedeira, y Arenal, salimos los 31 alumnos en bus, con una derrota por la AP9, con destino a Ferrol, capitaneados por un buen navegante, Feliciano, que, con su maestr\u00eda de organizaci\u00f3n y responsabilidad, nos conduce la singladura de nuestro destino en la hora prevista de salida.<\/p>\n

Llegamos al Museo Naval de Ferrol, inaugurado el 5 de marzo de 1986, con la intenci\u00f3n de mostrar la vinculaci\u00f3n de la Armada con la ciudad, desde que, en 1726 Jos\u00e9 Pati\u00f1o Rosales, almirante, Secretario de Estado e intendente General de la Marina durante el reinado de Felipe V, elige a la r\u00eda de Ferrol y a la villa de la Gra\u00f1a para construir el arsenal de la Armada en la Costa del Norte.<\/p>\n

\"\"<\/a>El Museo cuenta entre sus fondos con m\u00e1s de 2.650 piezas relacionadas con la actividad de la Armada, su estrecha colaboraci\u00f3n con Ferrol y la historia naval y mar\u00edtima de Espa\u00f1a. La parte exterior cuenta con una extensa colecci\u00f3n de anclas, consideradas de las mejores del mundo.<\/p>\n

El gu\u00eda nos informa de la historia del edificio donde nos encontramos, est\u00e1 ubicado dentro de la base Naval; es un edificio hist\u00f3rico, conocido como \u201cPresidio San Campio\u00bb. Responde a la idea de Felipe V de mejorar los arsenales y darle una mayor importancia a la pol\u00edtica naval. Cuando Ferrol ten\u00eda 7.000 habitantes, en la prisi\u00f3n estaban cumpliendo condena 1.500 reclusos, que se utilizaban cuando era necesario para las obras o construcci\u00f3n naval. San Campio, es venerado hoy en d\u00eda en Figueiro (Tomi\u00f1o) como soldado convertido a la fe cristiana.<\/p>\n

A continuaci\u00f3n, entramos en las diferentes salas que vamos a visitar. Comienza por las naves del descubrimiento de Am\u00e9rica, La Ni\u00f1a, La Pinta y La Santa Mar\u00eda, inform\u00e1ndonos sobre la persona que ha realizado las maquetas de las tres naves y a continuaci\u00f3n pasamos por una parte de un barco del siglo XV, donde pudimos comprobar c\u00f3mo viv\u00edan los tripulantes en esos barcos.<\/p>\n

Saliendo de este sollado del buque, entramos en la sala de barcos de diferentes siglos, terminando con las maquetas de los buques Galicia, Canarias y una historia de la recuperaci\u00f3n de los n\u00e1ufragos del acorazado alem\u00e1n durante la II Guerra Mundial, Bismarck, hundido por la flota inglesa. Con el reconocimiento firmado por Adolf Hitler a los tres capitanes intervinientes en la operaci\u00f3n.<\/p>\n

Pudimos ver los equipos recuperados para el museo de la ETEA (Escuela de Transmisiones y Electr\u00f3nica de la Armada) despu\u00e9s de su cierre a principio del este siglo. Salimos por el patio de anclas, donde nos esperaba la siguiente gu\u00eda para el nuevo recorrido subiendo al autob\u00fas.<\/p>\n

Iniciamos el recorrido por el Arsenal de Ferrol, con un itinerario marcado por la gu\u00eda, que al final, terminamos delante de la escala de entrada a la fragata, nuestra pr\u00f3xima visita.<\/p>\n

Un recorrido con secuencia hist\u00f3rica para apreciar la evoluci\u00f3n y calidad de los abundantes bienes de inter\u00e9s cultural. Tambi\u00e9n reflejados los antiguos almacenes de los desguaces de los buques y el imponente edificio de almac\u00e9n de los ca\u00f1ones (en su \u00faltimo uso yo realic\u00e9 mi instrucci\u00f3n militar de tres meses en la marina, cuando se dorm\u00eda en los sollados en cois de lona).<\/p>\n

Delante de un dique, recibimos informaci\u00f3n muy precisa de c\u00f3mo se estaba realizando la limpieza de fondos del buque Serviola, haciendo referencia a la construcci\u00f3n y funcionamiento de la puerta de cierra del dique y trabajos que se hab\u00edan realizado para su construcci\u00f3n.<\/p>\n

Nos desplazamos a un edificio neocl\u00e1sico de la antigua Sala de Armas del Arsenal donde se guardaba la artiller\u00eda de los buques de la Real Armada. Despu\u00e9s, durante el siglo XX, alberg\u00f3 un Cuartel de Instrucci\u00f3n de la Mariner\u00eda y ahora funciona como Alojamiento Log\u00edstico de Mariner\u00eda para el personal militar destinado en Ferrol.<\/p>\n

Subimos al autob\u00fas y en el recorrido nos informaron de todos los edificios por donde pasamos; al final de este recorrido nos encontramos en la muralla, con m\u00e1s de 100 ca\u00f1ones que permit\u00eda controlar y defender al arsenal de posibles invasores, con informaci\u00f3n directa de como se utilizaban y el significado de que solo se disparase hasta ver el blanco, (fondo del ojo de enemigo que se ten\u00eda delante) por la falta de punter\u00eda que se ten\u00edan con esas y otras armas.<\/p>\n

Los soportes est\u00e1n restaurados con madera de teca, por diferentes compa\u00f1\u00edas y en una placa se puede conocer el mecenas que ha realizado el soporte.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Seguidamente nos trasladamos para realizar la visita a la Fragata \u201cAlmirante Juan de Borb\u00f3n\u201d F-102. Es una fragata de la Armada Espa\u00f1ola de la clase \u00c1lvaro de Baz\u00e1n, botada en los astilleros de Izar (actualmente Navantia) en Ferrol y en activo desde 2002, que originalmente iba a recibir el nombre Roger de Lauria, pero que finalmente se decidi\u00f3 darle el nombre de Juan de Borb\u00f3n en honor al padre del entonces rey Juan Carlos I.<\/p>\n

Como el resto de su clase, fue desarrollada en los astilleros Izar (Ferrol) con un coste de 600 millones de \u20ac. Al igual que las dem\u00e1s fragatas F-100 clase \u00c1lvaro de Baz\u00e1n, son los primeros buques de guerra europeos que cuentan con el sistema de combate Aegis, de origen estadounidense, y un radar capaz de detectar movimientos de aeronaves en un radio de 600 kil\u00f3metros, que les permite actuar en igualdad de condiciones con las m\u00e1s modernas unidades de la Marina de Estados Unidos y participar en el desarrollo del escudo antimisiles. Tiene capacidad para detectar y seguir hasta 90 blancos m\u00f3viles y dirigir los proyectiles antia\u00e9reos y de superficie. Son los primeros buques espa\u00f1oles con casco de protecci\u00f3n bal\u00edstica de acero de alta resistencia. Completa su protecci\u00f3n con motores montados sobre piezas el\u00e1sticas, que no transmiten ruido al casco, por lo que son m\u00e1s dif\u00edcilmente detectables por submarinos. Durante la fase de desarrollo, se puso especial \u00e9nfasis en el dise\u00f1o de las formas del buque con el objetivo de minimizar su \u00abeco\u00bb de radar. Las F-100 est\u00e1n equipadas tambi\u00e9n con sistemas de contramedidas y guerra electr\u00f3nica Indra Aldebar\u00e1n, de dise\u00f1o y fabricaci\u00f3n espa\u00f1ola, y un sistema ac\u00fastico antitorpedos AN\/SLQ-25A Nixie. Dispone de dos lanzadores cu\u00e1druples de misiles antibuque AGM-84 Harpoon; dos lanzadores dobles de torpedos MK-46; un ca\u00f1\u00f3n tipo MK-45 de cinco pulgadas con capacidad de disparo de 20 proyectiles por minuto y 23 km de alcance; y un lanzador vertical MK-41 con 48 celdas; cuatro anzachaff que emiten se\u00f1uelos para confundir a los misiles enemigos, y un helic\u00f3ptero SH-60B Seahawk, preparado para la lucha antisubmarina y anti-superficie. Toda esta informaci\u00f3n ha sido impartida por un oficial ingeniero de puente, que nos acompa\u00f1\u00f3 durante todo el recorrido por el interior del buque, desplaz\u00e1ndonos por las calles de buque, todas tienen su placa para conocer donde te encuentras; visitamos la enfermer\u00eda, (un peque\u00f1o hospital dentro del buque), y sala de oficiales. Por escaleras entramos en el CIC, donde nos informaron de todas las estrategias de guerras y armamento que se controla en todas las pantallas que est\u00e1n en este centro de combate, se incorpora una mujer oficial que seguir\u00e1 nuestro recorrido y que ha impartido amigablemente con nuestras alumnas. Por otras escaleras subimos al puente del buque, responsabilidad del oficial que nos ense\u00f1a el buque y recibimos de informaci\u00f3n de toda la tecnolog\u00eda que disponen y la forma de navegar.<\/p>\n

\"\"<\/a>Bajamos al castillo de proa y nos muestra las 48 celdas por donde se disparan los diferentes modelos de misiles que disponen estos buques. Desde el castillo de proa pasamos por todas las calles que recorren el buque hasta llegar a la popa, donde nos despedimos agradeciendo la amabilidad por el trato y la informaci\u00f3n recibida por el oficial de puente.<\/p>\n

Terminada la visita a la fragata nos desplazamos al restaurante para la comida y terminada nos dirigimos al muelle, donde nos espera un barco para realizar el recorrido por la r\u00eda de Ferrol.<\/p>\n

El patr\u00f3n del barco nos habla de todos los rincones de la r\u00eda y los diferentes castillos y torres para la defensa de control de entrada de los buques enemigos.<\/p>\n

En la traves\u00eda de regreso. El patr\u00f3n, ha tenido la gentileza de permitir manejar el barco por todos los que quisieran patronear, un momento de alto riesgo, por la deriva que originan; algunos de los que llevaban el tim\u00f3n, no conoc\u00edan lo de estribor y babor, y casi nos llevan a colisionar con el castillo de la entrada de la r\u00eda, de todas las que iban pasando solamente aprob\u00f3 a una, que le dijo el patr\u00f3n que la contratar\u00eda para la temporada de verano, y Pepe llev\u00f3 matr\u00edcula de honor.<\/p>\n

Fue un momento muy feliz y agradable del cierre de una jornada de formaci\u00f3n y formaci\u00f3n fant\u00e1stica, que nos da la fortaleza de seguir proponiendo este tipo de actividades que nos permite conocer tanta informaci\u00f3n de nuestra historia y de las fortalezas de Galicia.<\/p>\n

Felicidades a Aulas de Formaci\u00f3n Aberta por estas iniciativas.<\/p>\n

Alejandro Otero<\/strong>
\nVocal de la JD de Aulas de Formaci\u00f3n Aberta,
\nUniversidad de Vigo<\/p>\n

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